Australska tvrtka razvija vlak na baterije koji će prevoziti rudaču bez nadopunjavanja energijom iz mreže.
Najnovija akvizicija australske rudarske tvrtke Fortescue Future Industries (FFI) je tehnološka kompanija Williams Advanced Engineering, koja razvija takozvani “Infinity Train“, odnosno vlak za prijevoz rude na baterijski pogon, čija lokomotiva se nikada neće morati nadopunjavati energijom iz električne mreže.
Mada puno tehničkih detalja još nije poznato, radi se o, kako kažu, najučinkovitijoj električnoj lokomotivi na baterijski pogon, koja će svu potrebnu energiju dobivati od regenerativnih sustava koji će bateriju nadopunjavati zahvaljujući gravitaciji.
Prema izračunima inženjera Williams Advanced Engineeringa, vlakovi na nekoliko lokacija gdje se rudnici nalaze na brdima, natovareni rudom vozit će nizbrdo i puniti bateriju sustavom regenerativnog kočenja, a kada će se vraćati uzbrdo prazni, bit će dovoljno lagani da se uspnu isključivo korištenjem te prikupljene energije.
U svakom slučaju projekt djeluje vrlo zanimljivo ali otvara i neka pitanja poput onih o tome koji topološki parametri terena moraju biti zadovoljeni da “vječni vlak” funkcionira na ovaj način i kako na regenerativni sustav utječu vremenske prilike.
FFI je u posljednje vrijeme predstavio nekoliko zanimljivih projekata “ekološkog transporta”, uključujući projekt prvog teretnog broda na amonijak i kamiona na vodikovu gorivu ćeliju jer mu je ideja da do 2030-ih godina ovog stoljeća sve njegove transportne operacije postanu ugljično neutralne.
Pored toga tvrtka je jedan od najvećih proizvođača i distributera zelenog vodika, a započela je i gradnju najveće tvornice za dobivanje vodika elektrolizom koja će biti u stanju proizvoditi taj plin u dvostrukoj količini od čitavog trenutnog kapaciteta svih tvornica zajedno u svijetu.
