Deutsche Bahn uveo umjetnu inteligenciju u teretni promet

Kamere na mostu snimaju teretne vozove sa svih strana, a AI skenira te slike i otkriva oštećenja ili istrošenost te šalje vozila na remont. Nova procedura ubrzat će utovar određenih vrsta tereta, rekao je glasnogovornik.

“Umjetna inteligencija sada postaje sastavni dio našeg poslovanja i pomoći će nam da prevezemo više tereta uz manji utjecaj na klimu”, rekla je Sigrid Nikutta iz izvršnog odbora DB-ovog odjela za teretni promet.

Prvi most s kamerama u Njemačkoj pušten je u probni rad 2017. i do sada ih ima dvadesetak.

Prema podacima željeznice, ove kamere dnevno naprave oko 300.000 fotografija oko 10.000 prolazaka vlakova. Softver AI je zadužen za analizu detalja poput stanja kočnica.

Tradicionalni pregled teretnog vlaka traje do sat vremena, ovisno o njegovoj dužini, a AI ga obavlja gotovo trenutno.